Port Szczecin ma nowy terminal kontenerowy

Zespół Portów Szczecin - Świnoujście podsumował właśnie budowę multimodalnego kolejowego węzła przeładunkowego, który powstał w Szczecinie. W ramach zadania została zmodernizowana rampa ro-ro na Nabrzeżu Spółdzielczym a także powstał terminal przeładunkowy do obsługi transportu intermodalnego.

W ramach terminala powstały cztery zelektryfikowane tory o długości 800 metrów każdy, które są w stanie obsługiwać najdłuższe pociągi intermodalne o długości 750 metrów. Dwa tory są torami załadunkowymi a dwa zdawczo-odbiorczymi. Jednocześnie na terminalu mogą być obsługiwane dwa pociągi. Dzięki elektryfikacji oraz bezpośredniemu połączeniu z siecią PLK, pociągi mogą wjeżdżać na terminal prosto ze szlaku, bez konieczności zmian lokomotyw na lokomotywy manewrowe.

Jak na razie terminal nie obsługuje jeszcze pociągów intermodalnych, bowiem trwają procedury odbiorowe, natomiast jak szacują władze portu, pierwsze pociągi powinny wjechać na terminal pod koniec tego roku.

– Widzimy coraz większe zainteresowanie transportem intermodalnym wśród klientów. Jako port prowadzimy szereg rozmów z potencjalnymi partnerami i myślę, że wkrótce będziemy mogli się pochwalić nowymi umowami z firmami, które będą korzystać z naszej infrastruktury – mówił Rafał Zahorski, pełnomocnik zarządu portów ds. rozwoju.

Budowa węzła przeładunkowego została dofinansowana ze środków unijnych w ramach mobilności wojskowej, bowiem cała infrastruktura jest również przystosowana do obsługi wojska. Kwota dofinansowania z UE to ponad 4,3 mln euro. Co ważne, dofinansowanie unijne sprawia, że węzeł przeładunkowy musi być ogólnodostępny dla wszystkich firm działających w porcie.

Terminal przeładunkowy powstał w pobliżu zmodernizowanych nabrzeży: fińskiego, norweskiego oraz duńskiego, które już dziś obsługują duże kontenerowce. W przyszłości w tym rejonie portu ma powstać także m.in. parking buforowy dla ciężarówek a ponadto do zagospodarowania wciąż jest ponad 6 hektarów wolnego miejsca.

Modernizacja ramy Ro-ro ma sprawić, że do portu w Szczecinie znów będą przypływać też “Ro-rowce” ze Skandynawii. – Gwarantuję Państwu, że tak będzie. Prowadzimy zaawansowane rozmowy w tej sprawie z portami ze Skandynawii i jestem przekonany, że takie transporty prędzej czy później się pojawią – mówił Rafał Zahorski.